香港有高鐵，叫廣深港高速鐵路，簡稱廣深港高鐵，是中國華南地區(qū)連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)之間的高速鐵路，線路呈西北至東南走向。

廣深港高速鐵路廣深段北起廣州市廣州南站，往南經(jīng)沙灣后折向東至東涌鎮(zhèn)；向東下穿珠江獅子洋后進入東莞市虎門鎮(zhèn)，繞過長安鎮(zhèn)東北部至深圳市龍華區(qū)；向南經(jīng)深圳北站后入地下隧道，穿過福田區(qū)皇崗進入香港。

廣深港高速鐵路香港市區(qū)段線路途經(jīng)連翔道、海泓道、大角咀區(qū)和深旺道后，經(jīng)荔枝角交匯處進入金山；新界段線路向北進入新界后，隧道線路直穿過金山、大帽山、雞公嶺及米埔等新界中部地區(qū)，最后跨越深圳與香港的邊界，連接廣東段線路。

廣深港高速鐵路關(guān)鍵控制性工程獅子洋隧道是世界首座高速鐵路水下盾構(gòu)隧道、也是中國建成的最長水下隧道和首座鐵路水下隧道。

沙灣水道特大橋是廣深港高速鐵路建設(shè)的重難點工程之一，全長18.081千米，主橋跨沙灣和紫泥水道；橋高45米，建于國家一級航道的深水中，水中墩水深13米；其中有四孔主跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁每跨168米，為當時中國境內(nèi)跨徑最大的高鐵雙跨連續(xù)鋼構(gòu)橋。